日本のデジタル赤字が拡大する理由とは?

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May 25, 2025
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TBS CROSS DIG with Bloomberg
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日本のデジタル赤字が拡大する理由とは?

TL;DR

日本のデジタル赤字が拡大する主因は、海外のITサービスへの支払いだけでなく、自動車などの製品価値まで外国製ソフトウェアに左右され始めたことである。経産省チームの推計では、2035年に通常の赤字が18兆円、組み込みソフトウェアや産業競争力の低下まで含む広義の赤字が最大45兆円に達する可能性がある。

Transcript

各デジタル赤字を含めるとま45 兆円になるデジタル赤字というところはまさにこの産業のポートフォリオから生み出されている 全てがなんかデジタル赤ジーが覆っていくようなそんな世界戦が広まっていく感じですよね 日本の屋骨というのがまこのデジタルによって崩れていくまそういう未来があり得るとエコラボ始まります今日のテーマはデジタル赤字です [音楽] デジタル赤字あの今見てるYouTube もそうなんですけど今私たちの前に たくさんのITサービスがあってそれが GoogleとかAppleとか全部海外 の企業なのでどんどんどんどんそれが海外 にま赤字として出てってしまってまこの 問題を取り上げたいんですがえこの デジタル赤字にま問題意識を持ったえ若手 の計算官僚たちが立ち上がってですねこの 衝撃のレポート... Read More

Key Insights

  • デジタル赤字は、海外ITサービスへの支払いだけでなく、輸入製品に組み込まれたソフトウェアや日本製品の競争力低下まで含めて捉える必要がある。
  • 広義のデジタル赤字は、経産省チームの悲観シナリオでは2035年に最大45兆円へ達する可能性があり、通常の推計でも18兆円とされている。
  • ハードとソフトの関係は、ハードを売るためにソフトを提供する形から、ソフトを売るためにハードを提供する形へ逆転している。
  • AIは、従来の表形式データだけでなく、文章や製造業の図面などの非構造化データを処理し、ソフトウェア化の対象領域を広げている。
  • 自動車産業は、車体の性能だけでなく、自動運転、情報娯楽、ミドルウェアなどのソフトウェアが販売競争を左右する構造へ移行している。
  • 従来の日銀モデルは、項目の解像度、報告品質のばらつき、デジタル以外の取引の混在という課題があり、政策的な原因分析に限界がある。
  • 日本の弱点は、国内市場が一定規模あるため自国向けの製品開発が成立し、企業が当初から世界市場へ進出する動機を持ちにくい点にある。
  • 政策の焦点は、赤字額を単純に減らすことではなく、海外のデジタル技術を使って高付加価値を生み、国外でも稼げる産業構成を形成することである。
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Questions & Answers

Q: 日本のデジタル赤字が拡大する理由は?

海外企業が提供するクラウド、広告、動画配信などへの支払いが増えるだけでなく、自動車を含む製品の価値が外国製ソフトウェアに左右され始めたためである。ソフトウェア競争で日本製品の販売が減れば、従来の輸出黒字も縮小し、広義のデジタル赤字がさらに拡大する。

Q: 隠れデジタル赤字とは何ですか?

隠れデジタル赤字とは、従来の国際収支統計ではデジタル取引として明確に把握されにくい損失である。輸入自動車などに組み込まれたソフトウェアの価値と、ソフトウェア化への対応の遅れによって日本製品が売れなくなる影響の二つが、報告書の推計対象に含まれている。

Q: デジタル赤字は2035年にいくらになる可能性がありますか?

経産省チームの推計では、2035年のベースシナリオは18兆円である。さらにAI革命の影響、製品に組み込まれたソフトウェア、ソフトウェア競争による産業競争力の低下まで含む悲観シナリオでは、広義のデジタル赤字が最大45兆円に達する可能性が示されている。

Q: なぜ自動車産業もデジタル赤字と関係するのですか?

自動車の競争力が、車体だけでなく自動運転システム、情報娯楽機能、ミドルウェアなどのソフトウェアで決まるようになったためである。外国製のソフトウェアを搭載した輸入車が増える場合だけでなく、テスラやBYDの販売増によって日本車の輸出が減る場合も、広義ではデジタル化に伴う収支悪化となる。

Q: 従来のデジタル赤字の計算方法にはどんな問題がありますか?

従来の日銀モデルには、企業が外為法に基づき管理会計ベースで報告するため品質にばらつきがあること、デジタル以外の取引が混ざること、目的外利用が難しいことという課題がある。経産省チームは事業を8項目に分け、各社の売上、成長率、内外比率を使う再現性の高い推計を試みた。

Q: ソフトウェア・ディファインド・エブリシングとは何ですか?

ソフトウェア・ディファインド・エブリシングとは、自動車だけでなく、衛星、ネットワーク、ロボットなど幅広い製品や産業の機能と競争力がソフトウェアによって規定される状態である。ハードが主でソフトが付属する関係から、ソフトを提供するためにハードが付属する関係へ変化している。

Q: 日本と他国のデジタル戦略はどう違いますか?

日本は国内市場が一定規模あるため、米国や中国と同じ自国市場型の戦い方をしているが、両国ほど巨大な市場や有力なデジタル企業を持たない。英国、韓国、イスラエル、北欧などは国内市場が小さいため、開発当初から国外で稼ぐ設計を採り、英国はコンサルティングやフィンテック、韓国は国内サービスの海外展開で収益を得ている。

Q: 日本がデジタル赤字に対応する方法は?

日本企業は国内市場だけで成立する製品開発から離れ、開発当初から海外市場への適合と国外収益を組み込む必要がある。また、赤字額だけを問題視するのではなく、どの産業やサービスから支払いが生じているかを細かく把握し、海外技術を活用しながら高付加価値の商品やサービスを生み出せる産業構成へ変えることが重要である。

Summary & Key Takeaways

  • デジタル赤字は、クラウド、広告、動画配信など海外ITサービスへの支払いだけでは捉えきれない。経産省の報告書は、輸入品に組み込まれたソフトウェアと、ソフトウェア競争で日本製品が売れなくなる影響を「隠れデジタル赤字」として分析し、2035年の広義の赤字が最大45兆円に達する悲観シナリオを示した。

  • 背景には、ハードウェアを売るためにソフトウェアを提供する構造から、ソフトウェアを売るためにハードウェアを提供する構造への主従逆転がある。AIが文章や図面などの非構造化データを扱えるようになり、自動車、衛星、ネットワーク、ロボットまでソフトウェアによって価値と競争力が決まる領域が広がっている。

  • 日本は国内市場が一定規模あるため、米国や中国と同じ自国市場型の戦い方を続けてきたが、世界的な大手企業や巨大市場を欠く点が弱みとなる。英国や韓国のように当初から海外市場を狙うモデルを参考に、日本企業も国外で稼ぐ設計へ転換する必要がある。ただし問題は赤字そのものではなく、赤字を生む産業構造と高付加価値を創出できない状態にある。


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