宅配業の儲け方とは？日本郵便・ヤマト・佐川を比較

TL;DR

この動画では日本郵便、ヤマト、佐川の利益構造を比較します。利益率の差は人件費と事業構造の違いにあり、法人向けと個人向けの違いも影響します。

Transcript

僕の会社よりも業績悪いです。 じゃ、僕より悪いですか? あ、君より業績悪い。 こんにちは。ナッツリスの菅原です。 菅さん。 はい。 日本郵便 大和佐川。 うん。 これ同じ業種でも儲けに差があるみたいなんですけど、これなんでですか? うん。同じのようでね全然違うんすよ。 全然違うんすか? 儲けの仕組みがね、 仕組みが違う。 仕組みが同じっくりした運送業やけど うん。仕組みが違ってね、利益率にもかなり差が出るんすよ。 はい。やっぱそんなに下がるっすね。 そうなんですよ。それは君ね、運送業やっとったからよう分かるやろ。 そうですね。 うん。いかにブラック企業やってことが よく知ってます。 はい。 じゃあこの日本郵便大和佐業者なのに何が違うのか、なぜこんなに差が出るのかそこにつきは解説お願いします。... Read More

Key Insights

• 日本郵便は赤字であり、宅配物流以外の要素が収益を押し下げている。
• 大和は売上が大きいにもかかわらず最終利益は低めで、利益率が低下している。
• 佐川は倉庫・不動産事業が順調で不動産収益が高いため総利益が安定している。
• 形状利益率は日本郵便0.07%、大和1.1%、佐川6.0%で差が大きい。
• 法人向けの比重が高いほど平均単価と利益率が高くなる傾向が見られる。
• 個人向けは単価が低く、効率の悪さが利益率低下要因となる。
• 日本郵便は公共サービス的要素と赤字店舗の影響で総合的に赤字になりやすい。
• DXや不動産・倉庫事業の活用が、長期的な収益安定に寄与する可能性がある。

Questions & Answers

Q: 日本郵便の赤字はなぜ起きているのですか？

日本郵便は宅配物流事業以外の郵便窓口事業を含めた全体で赤字を出している。窓口事業を除いた配送事業だけで見ると大和や佐川に比べて利益が出にくく、田舎の拠点運用や公共的な役割の負担も影響している。

Q: ヤマトと佐川の利益率の差は何が原因ですか？

利益率の差の主な原因は不動産・倉庫事業の寄与と法人向け中心の事業構造にある。佐川は倉庫事業が順調で不動産収益が高く、利益率が高い。一方ヤマトはDX投資や配達網の整理に取り組んでいるが、総合的な利益率は佐川に及ばない。

Q: 形状利益率の差はどのように現れますか？

形状利益率は日本郵便0.07%、大和1.1%、佐川6.0%と大きく異なる。これは人件費の効率と不動産・倉庫収益の寄与度に影響され、法人向け比率が高いほど利益率が高まりやすい傾向がある。

Q: 不動産事業はどのように業績を支えますか？

不動産事業は佐川にとって収益源が安定しており、原価が比較的低いため全体の利益率を押し上げる効果がある。日本郵便も不動産関連で一定の利益を出しているが、宅配物流の赤字を補填するほどではない。

Q: 個人向けと法人向けの違いは利益にどのように影響しますか？

個人向けは単価が低くなる傾向があり、効率悪さが利益率の低下につながる。一方法人向けは大量注文に対応しやすく単価が高いことが多く、利益率が高くなる傾向がある。

Q: 今後の3社の展望はどうなると考えられますか？

日本郵便は郵便事業の縮小が見込まれ、宅配物流以外の収益をどう補完するかが課題になる。大和はDX投資と配達網の効率化で市場の変化に対応しつつ利益率を改善する可能性がある。佐川は不動産・倉庫事業の強みを活かしつつ法人向け中心の戦略を維持する見通しがある。

Q: 中小企業が学ぶべきポイントは何ですか？

中小企業はターゲットとビジネスモデルの多様化を学ぶべきだ。複数の柱を持ち不調時に他の柱で補完する体制を作ること、不動産・倉庫などの収益性の高い柱を活用すること、適切なパートナー選びと契約の監督が重要である。

Q: この動画で扱われている業界の課題は何ですか？

動画では配達員の労働環境と過重労働、在宅不在問題、民営化後の公共性と収益性の両立、そしてDX投資の効果と人員削減のバランスといった課題を挙げている。

Summary & Key Takeaways

• 日本郵便は赤字を出しており、最終利益は-42億円である。

• 大和は売上規模が大きい一方、最終利益は379億円、佐川は581億円と高いが、それぞれ利益率に大きな差がある。

• 不動産・倉庫事業などの多角化が収益構造を支え、法人向けと個人向けの顧客層の違いが利益率に影響している。