Clasificación de las empresas de servicios (URJCx)

TL;DR

Clasificación de empresas de servicios.

Transcript

En este apartado se van a presentar distintas formas de clasificar a las empresas de servicios. El problema con el que nos encontramos es que no existe una clasificación generalmente aceptada de este tipo de empresas. Existen, por tanto, multitud de clasificaciones, lo que nos obliga estudiar aquellas que creemos que son las más utilizadas. En conc... Read More

Key Insights

• No hay una clasificación universalmente aceptada.
• Browing y Singelmann proponen una clasificación tradicional.
• Gershunny y Miles dividen servicios en comercializables y no.
• La contabilidad nacional clasifica según venta o no venta.
• Servicios de distribución incluyen transporte y comunicaciones.
• Servicios sociales abarcan salud, educación y religión.
• Servicios personales incluyen hostelería y entretenimiento.
• La subcontratación es común en servicios de explotación.

Questions & Answers

Q: ¿Qué problema principal se enfrenta al clasificar empresas de servicios?

El principal problema al clasificar empresas de servicios es la falta de una clasificación universalmente aceptada. Esto significa que existen múltiples clasificaciones, cada una con sus propias categorías y criterios, lo que puede generar confusión. Por lo tanto, es necesario estudiar y analizar las clasificaciones más utilizadas y reconocidas para entender mejor la estructura del sector de servicios. Esta diversidad en las clasificaciones refleja la complejidad y variedad de actividades dentro del sector de servicios.

Q: ¿Cuáles son las categorías de servicios según Browing y Singelmann?

Browing y Singelmann proponen una clasificación tradicional de las industrias de servicio en cuatro grupos, además de los sectores primario y secundario. Los grupos son: servicios de distribución (transporte, comunicaciones), servicios de producción (banca, seguros), servicios sociales (salud, educación) y servicios personales (hostelería, entretenimiento). Esta clasificación busca integrar los servicios dentro del esquema de sectores económicos tradicionales, proporcionando una visión estructurada de las actividades de servicio.

Q: ¿Cómo diferencian Gershunny y Miles los servicios?

Gershunny y Miles clasifican los servicios en dos grandes grupos: servicios comercializables y no comercializables. Los servicios comercializables son aquellos que se transan económicamente y pueden dirigirse a particulares o empresas, como los servicios financieros y profesionales. En cambio, los servicios no comercializables son generalmente proporcionados por la administración pública, como la defensa y la sanidad pública. Esta clasificación resalta la naturaleza económica y la transacción de los servicios.

Q: ¿Qué caracteriza a los servicios destinados a la venta según la contabilidad nacional?

Según la contabilidad nacional, los servicios destinados a la venta son aquellos que se ofrecen en el mercado para ser adquiridos por consumidores o empresas. Incluyen actividades como comercio, restauración y transporte. Estos servicios son considerados como objeto de consumo intermedio, es decir, son utilizados en el proceso de producción de bienes o servicios finales. Esta clasificación destaca el papel de los servicios como componentes esenciales en la cadena de valor económica.

Summary & Key Takeaways

• El video presenta tres clasificaciones principales de empresas de servicios, destacando que no hay una clasificación universalmente aceptada. Se analizan las propuestas de Browing y Singelmann, Gershunny y Miles, y la contabilidad nacional.

• Browing y Singelmann clasifican en sectores primario, secundario y de servicios, mientras que Gershunny y Miles diferencian entre servicios comercializables y no comercializables. La contabilidad nacional se centra en servicios destinados a la venta o no.

• Se destacan los servicios de distribución, producción, sociales y personales, así como la importancia de la subcontratación en servicios de explotación para reducir costos. También se menciona el impacto de políticas en servicios de transporte y comunicaciones.