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未来の工場経営と環境対応の方法

84.2K views
•
October 17, 2021
by
ものづくり太郎チャンネル
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未来の工場経営と環境対応の方法

TL;DR

環境規制やSDGsが工場経営に与える影響を考察し、自動車関連メーカーがどのように対応すべきかを探る。製品の製造だけでなく、環境に適応した経営が求められる時代の到来を予測し、その準備ができているかを問う。

Transcript

どうもこんにちはものづくり太郎 チャンネルのものづくり太郎でございます 本日は後ろにあるように将来の向上と電気 の考え方の解説をさせて頂きたいと思って おります もうね最近ね電気電池関連の動画が多いと 思うんですよでもこれね仕方ない 仕方その波が来ているということでも フレイざるを得ないんですねそして皆さん も多分知っていただいた方が今後ですね 製造業の胴体を見極めやすくなると思い ますし車の方向性を決めやすくなると思う んですね話題としては思うんですけども 動画に刺していいからおそらくですねそう いった右が来るんじゃないのっていう間だ 今の製造現場からはなかなかですね実際に er で感じ取れないんですけどおそらく 5年後とか10年後もしかもうちょっと 早くですねそういったトレンドが来ると僕... Read More

Key Insights

  • トヨタはライフサイクルアセスメントを通じてCO2排出を最適化する方針を示している。
  • 日産は工場のCO2排出量削減に成功し、エネルギーの使用をゼロにする計画を打ち出している。
  • サプライチェーン全体での環境対応が求められる時代が来ると予想される。
  • 欧州ではバーチャルエンジニアリングが進んでおり、開発プロセスの可視化が重要視されている。
  • ヨーロッパの自動車メーカーは、バーチャル上での走行テストを完結させる技術を持っている。
  • 日本のメーカーは、製造プロセスのIoT化と電力消費の可視化が必要とされる。
  • 部品やモジュールごとのCO2排出量の表出しが求められる時代が来る可能性がある。
  • 将来的には、工場の工程ごとのCO2排出量をリアルタイムで計測し、可視化する技術が必要になる。

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Questions & Answers

Q: ライフサイクルアセスメントとは何ですか?

ライフサイクルアセスメントは、製品の製造から廃棄までの全過程における環境負荷を評価する手法です。これにより、CO2排出量を最適化し、環境への影響を最小限に抑えることが可能になります。

Q: 日産のCO2削減の取り組みは何ですか?

日産は、工場におけるCO2排出量を15年間で30%削減し、さらにエネルギーの使用をゼロにする計画を進めています。これには、グリーンエネルギーの活用やプロセスの効率化が含まれます。

Q: 欧州のバーチャルエンジニアリングの利点は?

欧州では、バーチャルエンジニアリングを用いて開発プロセスを可視化し、効率的に進めることが可能です。これにより、実物を用いずにバーチャル上での走行テストを完結させる技術が進んでいます。

Q: 日本のメーカーが取るべき対策は?

日本のメーカーは、製造プロセスのIoT化と電力消費の可視化を進めることが求められています。これにより、環境負荷を低減し、新たな競争力を獲得することが可能です。

Q: サプライチェーン全体での環境対応の必要性は?

サプライチェーン全体での環境対応が求められる時代が来ると予想されます。完成車メーカーが環境対応を進めることで、部品メーカーやサプライヤーも同様の対応を求められるようになります。

Q: CO2排出量の可視化の重要性は?

CO2排出量の可視化は、製造プロセスの環境負荷を正確に把握し、最適化を図るために重要です。これにより、環境規制に対応し、持続可能な工場経営を実現することが可能になります。

Q: 未来の工場経営におけるチャンスは?

未来の工場経営におけるチャンスは、製造プロセスの電力消費をリアルタイムで計測し、可視化する技術を導入することです。これにより、製品の環境負荷を低減し、新たな競争力を獲得することが可能です。

Q: バーチャルエンジニアリングの将来の展望は?

バーチャルエンジニアリングの将来の展望は、さらなる技術の進化により、より精緻な開発プロセスの可視化と効率化が可能になることです。これにより、製品の品質向上と開発コストの削減が期待されます。

Summary & Key Takeaways

  • 環境規制やSDGsの影響で、自動車関連メーカーは製品だけでなく製造プロセス全体における環境対応が求められる。トヨタはライフサイクルアセスメントを活用し、CO2排出を最適化する方針を示しているが、日産はさらに進んで工場のCO2排出量削減に成功している。

  • 欧州ではバーチャルエンジニアリングが進み、開発プロセスの可視化が重視されている。これにより、バーチャル上での走行テストが可能になり、開発効率が向上している。日本のメーカーもこの流れに対応するため、製造プロセスのIoT化と電力消費の可視化が必要とされる。

  • 将来的には、部品やモジュールごとのCO2排出量の表出しが求められる時代が来ると予想される。工場の工程ごとのCO2排出量をリアルタイムで計測し、可視化する技術が必要となり、これが日本メーカーにとっての新たなチャンスとなる可能性がある。


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