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• そんな中、２０１９年５月末、香港を経由して、隣接する深圳にやって来た。 　深圳は２０１８年、ついにＧＤＰで香港を抜き、北京と上海に次ぐ中国第三の経済都市としての地位を固めた。１９８０年に鄧小平副首相が、わずか人口３万人の漁村を、中国初の経済特区に指定したのが、この町の始まりだ。それから約 40 年、いまや郊外まで含めると、香港の２倍にあたる人口１４００万人の巨大都市に変貌を遂げた。私は２年連続で訪れたが、１００年前のニューヨークと現在のシリコンバレーを掛け合わせたような、一獲千金を狙って中国全土の若者たちが 蝟集 するエネルギッシュな先端都市だ。
• ファーウェイが成功した理由の一つに、北京から２２００キロも離れた深圳に本部があるということが挙げられるだろう。「来る者は誰でも深圳人」（来了就是深圳人） という自由でしがらみのない風土だったからこそ、ファーウェイは伸びていけた。テンセント（騰訊）、ＤＪＩ（大疆創新科技）、ＢＹＤ（比亜迪）……深圳には巨大な中国の民営企業がひしめいている。
• ファーウェイの現在の主な事業は、４分野に分かれている。第一に通信事業者向けの通信基地局建設や機器の販売。第二に一般企業向けの通信システムサービス。第三に一般消費者向けのスマートフォンやパソコンの販売。そして第四にクラウド事業である。
• ファーウェイの社員たちと話していると、「三流企業は製品を作り、二流企業はブランドを作り、一流企業は標準を定める」と言う。
• ファーウェイは世界１７０ヵ国以上で事業を展開し、社員数 19・４万人。うち約８万人が、研究開発部門に配属されている。まさに世界最大の通信機器メーカー、かつ中国最大の民営企業なのである。